クラッチ調整で快適変速
少し前から変速時に変なギクシャク感がありました。
特にシフトダウン時はきれいに変速できません。
こういう感じがしたときはクラッチ調整です。
ちょっと放置してしまいましたが(汗 基本的な工具2つだけでできるので自分でやっちゃいました。
クラッチ調整をやってみた
使う工具は
- 14mmメガネレンチ
- マイナスドライバー
の２種類だけです。
クラッチ調整はエンジン右側のここでやります。
この裏側のエンジン内部にクラッチがあり、ここのネジでクラッチの切れ始めのタイミングを調節できます。
早速やっていきます。
まずはレンチでナットを２回転くらい緩めます。
次にナットをレンチで固定したまま、真ん中のネジを
- 時計回りに１回転
- 反時計回りに軽い力で止まるまで（重くなるまで）
- 時計回りに45度
なんだかダイヤル式の金庫破りをしている気分です。
そしたら調節した真ん中のネジを固定したまま、ナットを締めます。
これで完了！チョチョイとできますね！
やるたびにどっち回しするかは忘れちゃうのはナイショｗ
試走
少し走ってみたら明らかに気持ちよく変速できるようになっていました。
停止までに１速にシフトダウンが間に合わなかったときの２→１もしっかりできます。
昔カブのエンジンをバラして遊んでいたことがありますがカブの自動遠心クラッチは本当によくできています。
そんな素晴らしい遠心クラッチ、常に気持ちのよい状態で変速したいですね。